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汽车整车板块逆势走强 中通客车领衔多只个股跟涨
发表日期:2019-10-04 01:09| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:摘要 【汽车整车板块逆势走强 中通客车领衔多只个股跟涨】从盘面上来看,汽车整车板块逆势走强,截止午间收盘,中通客车直线封涨停,亚星客车、华菱星马、宇通客车等多只个股跟涨。 今日(8月22日)A股三大股指全线高开,随后盘初出现快速下挫,企稳震荡之后,

摘要

【汽车整车板块逆势走强 中通客车领衔多只个股跟涨】从盘面上来看,汽车整车板块逆势走强,截止午间收盘,中通客车直线封涨停,亚星客车、华菱星马、宇通客车等多只个股跟涨。

汽车整车板块逆势走强 中通客车领衔多只个股跟涨

  今日(8月22日)A股三大股指全线高开,随后盘初出现快速下挫,企稳震荡之后,股指逐步拉升,临近午间收盘,指数再度陷入调整,并不断走弱。

  从盘面上来看,汽车整车板块逆势走强,截止午间收盘,中通客车直线封涨停,亚星客车华菱星马宇通客车等多只个股跟涨。

  消息面上,据澎湃新闻报道,工信部在近日公布的一份答复全国人大建议的文件中,回应了制定中国燃油汽车退出时间表的问题。

  上述答复称,工信部正会同发展改革委等相关部门,结合技术发展进程及产业发展实际,对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究,全面科学对比分析传统燃油汽车与新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发,组织开展深入细致的综合分析研判,因地制宜、分类施策,支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

  德邦证券指出,7月数据趋势显现出行业触底后的改善迹象,目前来看,8月中上旬行业可能会继续主动调整库存,合资车企中高端车竞争力仍旧较强,相对而言,自主品牌的压力依旧很大,未来部分车企可能在行业洗牌中被淘汰。我们维持此前观点,在行业底部等待向上拐点的阶段,稳健龙头和确定性较高的成长型标的还是市场首选。

  另外,德邦证券进一步分析,长期我们仍看好新能源车的发展空间,建议关注比亚迪(新能源汽车龙头、车型体系完备、NEV正积分最多)。材料端由于补贴的减少行业利润承压,建议关注宁德时代(现金流较好、电池成本最低、议价能力高),以及进军全球供应链的隔膜龙头恩捷股份

  浙商证券表示,2019年是乘用车需求景气复苏之年,演绎模式类似于2012年,但有三大不同点,包括:增值税下调3%促进汽车消费、国六提前实施带来自主准备不足等。综合“销量增速+单车盈利+估值水平”三大指标看,建议8-9月份增配乘用车相关板块。销量增速已见底处于复苏中,向上弹性与GDP增速正相关。单车盈利最差大概率是中报业绩,但因竞争格局改善周期长,盈利恢复节奏及向上弹性不能过于乐观。估值水平处于历史低位,吸引力强。配置上优先整车、零部件。另外继续推荐国六升级产业链最受益标的,还有新能源汽车整车。

  山西证券认为,整体来看,近期汽车板块走势可能仍将落后于大市,自主品牌占主导的企业或降幅较大,建议关注消费者认可度高、估值普遍偏低,估值或有所回升的龙头合资品牌;建议关注乘用车板块以及新能源汽车、汽车后市场、充电桩、智能汽车相关标的。长期来看:尽管目前国内汽车行业产销增速逐渐放缓,行业竞争加剧,国内车企面临较大的压力,我们仍然认为国内汽车行业仍有较大的市场空间,国内车企仍有较高的成长性。

  (仅供投资者参考,不构成投资建议;股市有风险,投资需谨慎。)

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(文章来源:东方财富研究中心)

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